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2018-08-08

紧接着,“老东风人”刘卫东和雷平分别调入兵装集团和一汽集团,而“老一汽人”尤峥则来到东风公司。大学毕业后加入东风公司的刘卫东,曾担任过东风公司旗下神龙汽车有限公司总经理等职位,前往兵装集团之前,刘卫东主要协助董事长负责东风公司技术中心、东风电动车辆股份有限公司、东风越野车有限公司和东风小康汽车有限公司等。与刘卫东一样,雷平也是土生土长的东风人。1984年加入东风公司后,雷平先后在铸造一厂、集团经营管理部组织工作,并在2009年担任了管理部副部长兼东风汽车有限公司经营规划总部经营规划部部长。2016年8月,雷平升任东风汽车有限公司执行副总裁,为东风有限“新中期事业计划”的五年计划顺利达成目标发挥了重要作用。

  解放云南最后一仗:南峤机场歼灭国军上千人

  这个看起来些许自闭的小男孩,却有很多不是人类的好朋友:院子里的蜘蛛、蜜蜂、蚂蚁,冰箱里偷偷吃掉食物的冰箱怪,厕所里可以从水管里爬出来的小精灵,甚至每天睡觉的床底下都能听到有很多声音。这个存在于想象当中的怪物世界,陪伴了朱德庸的整个童年。后来渐渐长大,这些昔日的小伙伴们逐渐被忘记,但仅仅是忘记,而不是消失,他们依旧生活在记忆里的那个梦拐角里,而那个被怪物们陪伴着长大的小男孩,也随着年龄的增长,躲在了这里。在朱德庸看来,梦拐角是童年想象力的乌托邦,而想象力是小朋友最宝贵的财富。童年很美好,想象力很重要童年并不快乐的朱德庸其实非常排斥小孩,直到自己的小孩十岁那年,在他一边陪孩子玩耍,一边开始画《绝对小孩》时候,他得以直面自己童年的快乐与不快乐,也更多地从儿童纯真的视角去体会成人世界。

解放云南最后一仗:南峤机场歼灭国军上千人

  解放云南最后一仗:南峤机场歼灭国军上千人

  任旭摄“上合组织成立伊始,就把打击‘三股势力’作为安全合作的首要目标,持续不断地开展了一系列协调打击行动,有力地遏制了‘三股势力’在本地区的发展和蔓延。”今天下午,在上合组织青岛峰会新闻中心举行的首场新闻发布会上,公安部国际合作局局长廖进荣表示,经过多年的努力,上合组织各成员国间的安全合作取得了重要成果,在国际安全局势纷繁复杂的情况下,保证了本地区安全形势的总体平稳。成功制止数百起恐怖袭击廖进荣表示,2001年上海合作组织成立后就将安全合作作为重要任务。多年来,上合组织各成员国通过加强合作,制止了数百起恐怖袭击案件,抓捕了大批国际恐怖组织成员,缴获了大量枪支弹药、爆炸物,摧毁了很多本地区内的武装分子培训基地。

  解放云南最后一仗:南峤机场歼灭国军上千人

  梅西和他的潘帕斯雄鹰,将迎来自02年之后最难的出线形势。

  解放云南的最后一仗,发生在今西双版纳勐海县勐遮镇(时称南峤县),时间是1950年2月16日,农历的大年三十。

此战,国民党26军93师278团1000多人在南峤机场被歼,至此,云南境内国民党军团以上建制部队全部被消灭。

  但鲜为人知的是,南峤一仗,并不在我军原定作战计划之中。   1950年1月25日,解放云南的最大一仗——元江战役结束,国民党第8兵团部、第8军军部及下属3个师2万多人悉数被歼。

1月26日,2野13军37师副师长吴效闵率配属作战的38师114团两个营渡过元江,向南追击逃过元江的蒋军残部。   2月3日,114团沿思普大道追至墨江县把边江吊桥附近,与“边纵”9支队胜利会师。 吴效闵得知国民党26军93师278团经红河绿春、思茅江城,一路向车佛南地区(今西双版纳)狂奔后,当即率部展开追击。

2月9日,西双版纳宣慰司署议事庭长(总理大臣)召存,率20余名傣族上层人士渡过澜沧江,到小勐仑迎接解放大军。

  召存信是一至七次全国人大委员,曾担任西双版纳州州长40余年。

与一般统战人士不同的是,早在抗战时期,召在普洱中学求学期间即接触了中共地下组织,解放战争后期,因“反三征”被国民党悬赏3万大洋缉拿。 召亲率20多名上层土司渡江迎接吴效闵,目的只有一个——邀请解放大军尽快渡江,消灭国民党军93师残余部队。

93师原属远征军第6军,抗战期间长期驻防西双版纳,曾因攻打勐海土司府招致傣族上层和广大群众的强烈不满。   然而,此事让吴效闵很是犹豫。

原来,1950年1月4日,在南宁召开的4兵团党委扩大会议上,兵团党委第一书记反复强调:“滇南战役中,我军即使吃一些亏,也决不许违犯‘民族’政策。

否则,就算解决了国民党部队,我们在云南也站不住脚跟!这个问题,必须提高到党性、原则性上来认识。 话先说到前面,谁要出了问题,捅了乱子,我是准备好了要开杀戒的!”(见《中国人民解放军第4兵团第三次国内革命战争史》)  吴效闵在陈赓麾下打了13年仗,还从未见过这位知识分子出身、嬉笑怒骂皆成文章、深受上级和官兵们喜爱的司令员兼政治委员放过如此狠话。 离开南宁前,4兵团各部购买了大批日用百货、针头线脑之类的物资下发到各营,准备与少数民族兄弟“交朋友”。 陈赓司令员又,宁肯部队吃亏,受点损失,也绝不许违犯“民族政策”。

在这种情况下,吴效闵不犹豫都不行了。   当时在西双版纳有“边纵”9支队的两个团和卢汉起义部队一个团约5000人。 吴效闵认为,这些人马对付93师278团残部1000多人绰绰有余。 于是,吴在由土司、“边纵”和37师召开的联席会议上提出,澜沧江南岸为少数民族聚居区,114团多为北方籍战士,对当地少数民族生活习俗知之甚少,如贸然渡江,恐引发“民族问题”,有损于我党我军的形象。

因此,114团暂不渡江,而是北返归建,西双版纳地区的残敌交由地方部队解决就行了。   吴效闵的话当即遭到以召存信为首的傣族上层人士的反对。 召提出,他就是代表西双版纳傣族和其他少数民族专程过江迎接解放大军的。 他可以以“总理大臣”的名义担保,大军过江,绝无问题。

“边纵”9支队政治部主任唐登岷也表示,仅仅依靠实战经验不多的地方部队恐难以完成歼敌任务,只有大军过江才能迅速消灭残敌。

见吴效闵还是犹豫不决,召又进一步提出,大军渡江的船只、船工、翻译、向导及渡江后的后勤供给均由他全权负责,并由他亲自出面,以西双版纳宣慰司署的名义向各族群众宣传党的方针政策,因大军渡江出现的任何问题均由他一人承担。

  1950年2月14日,在西双版纳宣慰司署“总理大臣”召存信的盛情邀请下,吴效闵率114团渡过澜沧江。

2月16日下午5时许进抵南峤县。   南峤有一座二战时期陈纳德第14航空队修筑的野战机场,敌93师278团逃到南峤的目的,就是等候从海南飞来的飞机撤离大陆。

如果不是召存信等西双版纳上层人士的盛情邀请,吴效闵率部队及时赶到,278团很可能就从南峤逃脱了。

  2月16日是农历的大年三十,吴效闵率部赶到南峤时,278团正准备吃年夜饭。

台湾15日来电称,大年初一,从海南岛起飞的飞机就可以把278团这条“”接走了。 可惜,热气腾腾的年夜饭刚端上桌,解放大军就从天而降,除团长罗伯刚率少数人到城里做客外,278团1000多人死的死,降的降,悉数被歼。 至此,云南境内国民党军团以上建制部队全部被我消灭。

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